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Essai Suzuki alto 1.0 gl

Suzuki Alto GL Suzuki Alto GL Suzuki Alto GL Suzuki Alto GL

Retrouvez un essai complet de la Suzuki Alto GL dans sa motorisation 1.0 GL. De nombreuses photos de la Suzuki Alto sont proposées (intérieur et extérieur), une vidéo , mais aussi la fiche technique détaillée.

En quelques mots..

Après la Swift et la Splash, voici la dernière née de la gamme Suzuki : l Alto. Cette citadine Made In New Delhi arbore une ligne rondouillarde ainsi qu une bouille franchement sympathique. Naturellement, ses 3,5 m de long lui permettent de se déplacer aisément en ville et de se garer dans un mouchoir de poche.
Son petit moteur, 3 cylindres 1.0 l de 68 chevaux, se montre agréable d utilisation et en prime discret. En revanche il ne faut pas hésiter à le solliciter pour en tirer un minimum de répondant, notamment sur les grands axes. Côté consommation, comptez un petit 4,4 l /100km en cycle mixte.
A bord, ce n est pas la joie ! La présentation générale est austère, la qualité des plastiques médiocre et les assemblages décevants. Seuls deux niveaux de finitions sont actuellement disponibles (base et GL). Ici la version GL (la plus luxueuse !) propose de série : les vitres avant électriques, le verrouillage centralisé à distance, la radio CD MP3 ou encore les Airbags latéraux. A noter qu il faudra rajouter 890 € pour bénéficier d une climatisation manuelle.
Même si l Alto est équipée de cinq portes, l espace réservé aux passagers arrière est insuffisant pour leur assurer un minimum de confort. Le coffre quant à lui est à la limite de la moyenne de la catégorie. La banquette arrière est rabattable, mais l absence de plancher plat ne facilite pas le chargement d objets encombrants.
Cette citadine, maniable, facile à conduire et agréable en ville est disponible à partir de 7.990 € pour la version de base et 8.990 € pour le modèle GL .

  • photo Suzuki Alto
  • photo Suzuki Alto
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  • photo Suzuki Alto
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  • photo Suzuki Alto

La fiche technique n'est pas disponible pour ce véhicule.