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Essai Peugeot rcz 2.0 hdi 163

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Retrouvez un essai complet de la Peugeot RCZ dans sa motorisation 2.0 HDI 163. De nombreuses photos de la Peugeot RCZ sont proposées (intérieur et extérieur), une vidéo , mais aussi la fiche technique détaillée.

En quelques mots..

L Audi TT à la française, c est elle, la Peugeot RCZ ! Sur ce coup là, la marque au lion s est lâchée et c est tant mieux. Cela fait vraiment plaisir de voir un constructeur français proposer un joli petit coupé sportif ! La Peugeot RCZ se reconnaît au premier coup d œil. En effet elle reprend une calandre béante et des blocs optiques bien étirés lui donnant un petit côté bestial. Elle se caractérise aussi par des arches de toit couleur alu.

Deux moteurs essence de 156 et 200 cheveux ainsi qu un bloc diesel de 163 chevaux sont disponibles au catalogue. Cette dernière motorisation qui est à l essai fait preuve d une très bonne polyvalence. Son couple est disponible dès les plus bas régimes et ses reprises sont plus qu honorables. Cerise sur le gâteau, la conso moyenne ne dépasse pas les 5.3 l/100 km en utilisation mixte selon le constructeur. Seule ombre au tableau : la sonorité du mazout !

Sur route, le comportement du RCZ est tout simplement bluffant. Ce séduisant coupé ne prend aucune prise de roulis. Un vrai plaisir sur routes sinueuses !

Le dessin de la planche de bord est plutôt réussi et plus particulièrement la console centrale qui reçoit un revêtement tout en cuir. Cette option vous sera tout de même facturée 3 700 €. La prise en main du volant est agréable et les sièges sont d un excellent maintien. La finiton et la qualité des plastiques de leur côté se montrent sérieuses. Pour les équipements, notre RCZ reçoit de série l aide au stationnement arrière, la clim auto bizone, le limiteur et régulateur de vitesse ou le système Wip Bluetooth comprenant entre autre un port USB et une prise jack …

Le RCZ propose également 2 minuscules places arrière. Ces dernières peuvent éventuellement dépanner mais n espérez pas y tenir bien longtemps et ce malgré le double bosselage de la lunette arrière qui permet de grappiller quelques centimètres au niveau de la garde au toit. En revanche les bambins y seront plus à leur aise. Le coffre quant à lui est vraiment accessible de part son ouverture de type hayon et en plus il est généreux. Rabattre les dossiers de banquette arrière, vous permettra même d embarquer un vélo…

Notre Peugeot RCZ 2.0 l HDI 163 est vendue 31 400 €. Le prix d attaque pour les versions essence est de 28 900 € pour le 1.6 THP 156 et également de 31 400 € pour le 1.6 THP 200.

  • photo Peugeot RCZ
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La fiche technique n'est pas disponible pour ce véhicule.