Essai Mercedes classe slk sport 350

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Retrouvez un essai complet de la Mercedes Classe SLK Sport dans sa motorisation Sport 350. De nombreuses photos de la Mercedes Classe SLK sont proposées (intérieur et extérieur), une vidéo , mais aussi la fiche technique détaillée.

En quelques mots..

Fraichement restylée, la Mercedes SLK se veut plus virile. Calandre et spoiler avant adoptent des lignes plus tendues, rendant ainsi la face avant plus sportive. Le nez est non sans rappeler celui d une certaine monoplace. La SLK conserve un toit rigide escamotable, contrairement à la plupart de ses concurrentes qui optent pour une simple capote en toile. 22 secondes lui suffisent pour passer du mode coupé à celui de cabriolet.
Pour rivaliser avec ses adversaires, (Porsche Boxster S, BMW Z4 ou autre Audi TT), Mercedes a greffé un bloc développant 305 chevaux. Comme vous pouvez l imaginer, les performances sont aux rendez-vous (0 à 100 km/h en 5,4 secondes) et la sonorité rauque du V6 3.5 l est un pur bonheur. En revanche les arrêts à la station essence seront réguliers. Ce roadster ne réclame pas moins de 9,7 l/100 km de moyenne en cycle mixte.
A bord, pas de grosse surprise. La qualité de finition et la présentation générale sont exemplaires. La prise en main du bolide est agréable tout comme les différentes commandes qui jonchent la planche de bord. Les sorties hivernales deviendront agréables grâce à l’astucieux système de chauffage de nuque «Airscarf » intégré dans les sièges, facturé 500 €.
Comme sur la plupart des roadsters deux places, le volume de coffre reste limité, cependant deux sacs de voyage pourront tenir sans trop de difficultés.
Quatre motorisations essences sont disponibles : le quatre cylindres 1.8l de 184 chevaux, les V6 3.0l et 3.5l de 231 et 305 chevaux et enfin tout en haut de l’affiche, le V8 5.5l « AMG » développant 360 chevaux.
Les tarifs, quant à eux, s’échelonnent de 39.900 € à 83.200 €.

  • photo Mercedes Classe SLK
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La fiche technique n'est pas disponible pour ce véhicule.