Essai Mercedes classe e break avantgarde executive 250 cgi blueefficiency

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Retrouvez un essai complet de la Mercedes Classe E Break dans sa motorisation Avantgarde Executive 250 CGI BlueEFFICIENCY. De nombreuses photos de la Mercedes Classe E Break sont proposées (intérieur et extérieur), une vidéo , mais aussi la fiche technique détaillée.

En quelques mots..

Suite logique, après la Classe E coupé, voici la déclinaison Break de cette imposante routière. Côté design, la Classe E break reprend les lignes et la face avant agressive de la berline. Le profil arrière, toujours aussi impressionnant est beaucoup plus élégant que l ancienne génération. Sous le capot, notre 250 CGI d essai accueille un quatre cylindres de 204 chevaux. Pourvu d un turbocompresseur, ce bloc se montre agréable, doux et performant. Seul point négatif, la boîte de vitesse automatique à cinq rapports. Elle manque de réactivité. Côté conso, le break affiche 8 l/100km de moyenne en cycle mixte. La conduite du nouveau break Classe E se révèle plus dynamique que la précédente génération. Et fort heureusement le confort a été préservé. L intérieur similaire à la berline n offre pas de mauvaise surprise. La présentation est toujours aussi soignée et la finition quasi-irréprochable. L équipement de série offre : un régulateur-limiteur de vitesse, la climatisation automatique bizone ou encore un volant multifonctions… L’habitabilité demeure l’avantage majeur de la Mercedes Classe E break. Il est clair que les occupants ne manquent pas de place. La garde au toit est généreuse et la largeur aux coudes appréciable. Tradition oblige, le coffre de la Classe E break conserve un volume de chargement exemplaire pour la catégorie. Une fois la banquette rabattue, il ne vous reste plus qu à jouer les déménageurs ! Les tarifs pour la Mercedes Classe E break 250 CGI débutent à 48.000 €.

  • photo Mercedes Classe E Break
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La fiche technique n'est pas disponible pour ce véhicule.