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Essai Honda cr-v executive pack 2.2i-ctdi

Honda CR-V Honda CR-V Honda CR-V Honda CR-V

Retrouvez un essai complet de la Honda CR-V dans sa motorisation Executive Pack 2.2i-CTDi. De nombreuses photos de la Honda CR-V sont proposées (intérieur et extérieur), une vidéo , mais aussi la fiche technique détaillée.

En quelques mots..


Il y a 12 ans, débarquait le Honda CR-V. Un mélange de 4X4 et de monospace. Pour faire face à la concurrence de plus en plus féroce sur ce segment, le constructeur l’a entièrement revu et corrigé. Ligne plus harmonieuse, dessin plus moderne et gabarit à la hausse. A présent le CR-V est un sérieux challenger au Volkswagen Tiguan, Toyota RAV 4 et autre LandRover Freelander.
Le modèle de notre essai est équipé d’un 2.2 iCDTi. La puissance délivrée par le bloc s’élève à 140 chevaux. Le couple est disponible, dès les plus bas régimes, ce qui lui assure un agrément de conduite plutôt plaisant. La consommation reste raisonnable, elle s’élève à 6,5 l/100 km de moyenne. Bémol, le 4 cylindres s’avère vraiment trop bruyant.
La présentation intérieure est un peu austère. Hormis la présence de quelques plastiques durs, les matériaux employés sont convenable et plutôt bien assemblés. Côté équipement, la finition « Executive Pack » (le haut de gamme)de notre modèle d’essai propose une sellerie cuir, une climatisation automatique bi-zone, un système de navigation GPS ou encore un régulateur de vitesse.
Autre aspect positif du CR-V : son habitabilité. Les passagers profitent d un espace très correct avec en prime des dossiers de sièges inclinables. Idéale pour les longs trajets. Trois personnes peuvent y être installées sans trop de problème. La banquette arrière est entièrement modulable afin d agrandir considérablement le volume de chargement.
Le CR-V est proposé à partir de 33.015 € en version essence et à 38.015 € en motorisations diesel.

  • photo Honda CR-V
  • photo Honda CR-V
  • photo Honda CR-V
  • photo Honda CR-V
  • photo Honda CR-V
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La fiche technique n'est pas disponible pour ce véhicule.