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Essai Honda accord innova pack 2.2 i-dtec

Honda Accord Innova Pack Honda Accord Innova Pack Honda Accord Innova Pack Honda Accord Innova Pack

Retrouvez un essai complet de la Honda Accord Innova Pack dans sa motorisation Innova Pack 2.2 i-DTEC. De nombreuses photos de la Honda Accord sont proposées (intérieur et extérieur), une vidéo , mais aussi la fiche technique détaillée.

En quelques mots..

La nouvelle Honda Accord n évolue pas tellement par rapport à l ancienne mais cette huitième et dernière génération mérite le détour. La berline récupère quelques centimètres en longueur et en largeur. Le design général reste élégant. La face avant adopte un dessin agressif grâce à des blocs optiques plus étirés sur les flancs et une calandre plus imposante.
Sous le capot avant, pas de grosse révolution, le 2.2 i-DTEC gagne 10 petits chevaux pour en développer désormais 150. L’agrément moteur est appréciable grâce à un couple disponible dès les plus bas régimes. Pour vous aider à consommer moins, l’Accord est équipée d’un indicateur de changement de rapports. La consommation moyenne en cycle mixte s’élève à 5,7 l/100km. Seul défaut, la sonorité du 4 cylindres est encore trop envahissante.
L’ergonomie est l’un des maîtres mots de cette Accord. Tout est bien pensé ! Les différentes commandes sont idéalement placées et donc facilement accessibles. La prise en main du volant est parfaite tout comme celle de la commande de boîte à six rapports. La finition quant à elle est soignée.
En plus d’être confortable, la Honda se montre logeable. Les passagers profiteront d’un espace aux jambes convenable et d’une largeur aux coudes appréciable. Le coffre quant à lui, propose un volume de chargement correct mais sans plus.

Une version break est également disponible au catalogue. Les tarifs pour la berline en versions diesel débutent 29.200 € et à 27.500 € pour les essences.

  • photo Honda Accord
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La fiche technique n'est pas disponible pour ce véhicule.