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Essai Daihatsu materia high tech pioneer 1.5 103 ch

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Retrouvez un essai complet de la Daihatsu Materia High tech Pioneer dans sa motorisation High tech Pioneer 1.5 103 ch. De nombreuses photos de la Daihatsu Materia sont proposées (intérieur et extérieur), une vidéo , mais aussi la fiche technique détaillée.

En quelques mots..

Le moins que l’on puisse dire, c’est que la Daihatsu Materia ne manque pas d’originalité. Son profil cubique semblable à une boîte à chaussure lui permet de se démarquer de la concurrence. Les optiques avant profilés et sa calandre longiligne trahissent ses origines Asiatique.
Sous le capot, le moteur 1.5 l développant 103 chevaux n’est pas un foudre de guerre, mais son caractère permet à la Materia de s’extirper des centres villes sans trop de difficultés. La consommation reste convenable puisque sa moyenne tourne autour des 7 l/100km de moyenne. En revanche la commande de boîte est rugueuse et pas très agréable à manier.
L’équipement offert par la Materia reste très basique. Ainsi nous retrouvons les vitres et rétroviseurs électriques, la climatisation, la radio CD MP3 ou encore des jantes alu de 15 pouces…Même constat en ce qui concerne le pratique. On déplore un manque de rangements.
Il est vrai qu’avec une longueur de seulement 3,80m, on pourrait s’attendre à une habitabilité rikiki. Et bien pas du tout, il s agit même du point fort de la Materia. Le conducteur comme les passagers profiteront d’un espace vraiment généreux surtout au niveau de la garde au toit.
Côté modularité, là aussi, nous sommes servis. La banquette arrière coulisse sur 16cm, ce qui permet d’augmenter la capacité du coffre. Les dossiers fractionnables en 2/3, 1/3 se rabattent afin de faciliter le chargement d’éventuels objets encombrants.
Disponible également avec un bloc 1.3l de 91 ch et une boîte de vitesse automatique, les tarifs de la Daïhatsu Materia débutent à 15.990 €.

  • photo Daihatsu Materia
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La fiche technique n'est pas disponible pour ce véhicule.