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ESSAI BMW Série 5 Gran Turismo Luxe 30d xDrive

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Retrouvez un essai complet de la BMW Série 5 Gran Turismo Luxe dans sa motorisation Luxe 30d xDrive. De nombreuses photos de la BMW Série 5 Gran Turismo sont proposées (intérieur et extérieur), une vidéo , mais aussi la fiche technique détaillée.

En quelques mots..



BMW nous présente une version atypique de sa série 5. Dénommée GT pour "Gran Turismo", cette BMW est un vrai mélange des genres. A la fois limousine et coupé à quatre portes, de par ses vitres sans montant, la marque Bavaroise innove un tout nouveau style. Côté look, le dessin particulièrement disproportionné de la BMW ne séduit pas forcément les foules.

Sous le capot moteur, nous retrouvons le fameux 6 cylindres 3.0l diesel de 245 chevaux couplé à une transmission intégrale xDrive. Evidemment la motricité de l auto n est jamais prise en défaut. De son côté, le moteur fait preuve de douceur et de puissance tandis que la boîte automatique à 8 rapports se montre douce et agréable lors des changements de rapports.

Le comportement de l auto n a plus rien à voir avec une BMW ! La série 5 GT est pataude et pas du tout agile sur routes sinueuses. Son terrain de jeu favori : l autoroute…

Avec ses dimensions hors du commun, notre véhicule s apprécie d avantage aux places arrières qu au volant. A titre de comparaison l espace disponible est supérieur à celui d une série 7. En plus d une habitabilité généreuse, les passagers bénéficient d un confort digne de ce nom, avec notamment des sièges indépendants. Cependant cette théorie est valable pour deux passagers car la place du milieu n est pas pratique du tout. A savoir que la suppression de la troisième place du milieu est une option facturée 2 000 €. La finition Luxe plutôt bien garnie propose entre autre, une clim auto bizone, un toit ouvrant panoramique en verre ou encore une sellerie cuir…

Le coffre s ouvre en une ou deux fois (façon hayon ou malle classique), ce qui peut faciliter les choses pour le chargement. Autre petite astuce, les dossiers de banquette arrière peuvent être actionnés depuis le coffre. Le volume disponible quant à lui n est pas très important pour une auto de ce standing, mais des sacs de Golf peuvent y être logés aisément !

Le prix est tout aussi impressionnant que l auto. Ainsi, 67 550 € vous seront demandés en échange d une 530d GT xDrive. Les versions essence débutent à 63 250 €.